NOTRE FLOTTE

L'appareil qu'il faut à chaque étape de la formation en vol

Une flotte d'entraînement maintenue aux plus hauts standards — de votre premier vol solo jusqu'à votre qualification de vol aux instruments.

Cessna 172N

Flotte : 5 appareils

1–2

Équipage

3 passagers

Capacité

1 400 lb (635 kg)

Masse à vide

2 300 lb (1 043 kg)

Masse maximale au décollage

50 gallons US (189 litres)

Capacité carburant

1 × Lycoming O-320-H2AD, 160 HP

Motorisation

163 nœuds

Vitesse à ne jamais dépasser (Vne)

115 nœuds (213 km/h)

Vitesse de croisière

13 100 pi

Plafond de service

575 milles nautiques

Autonomie

645 pi/min

Taux de montée

Cessna 152

Flotte : 3 appareils

Équipage

1 passager

Capacité

1 081 lb (490 kg)

Masse à vide

1 670 lb (757 kg)

Masse maximale au décollage

26 gallons US (98 litres)

Capacité carburant

1 × Lycoming O-235-L2C, 110 HP

Motorisation

149 nœuds

Vitesse à ne jamais dépasser (Vne)

107 nœuds (198 km/h)

Vitesse de croisière

14 700 pi

Plafond de service

415 milles nautiques

Autonomie

715 pi/min

Taux de montée

Piper PA-28-140 Cherokee

Équipage

3 passagers

Capacité

1 260 lb (572 kg)

Masse à vide

2 150 lb (975 kg)

Masse maximale au décollage

50 gallons US (189 litres)

Capacité carburant

1 × Lycoming O-320-E2A à quatre cylindres, 150 HP

Motorisation

154 nœuds

Vitesse à ne jamais dépasser (Vne)

108 nœuds (200 km/h)

Vitesse de croisière

13 000 pi

Plafond de service

540 milles nautiques

Autonomie

660 pi/min

Taux de montée

Piper PA-28-181 Archer II

Équipage

3 passagers

Capacité

1 500 lb (680 kg)

Masse à vide

2 550 lb (1 157 kg)

Masse maximale au décollage

50 gallons US (189 litres)

Capacité carburant

1 × Lycoming O-360-A4M à quatre cylindres, 180 HP

Motorisation

154 nœuds

Vitesse à ne jamais dépasser (Vne)

128 nœuds (237 km/h)

Vitesse de croisière

13 000 pi

Plafond de service

520 milles nautiques

Autonomie

667 pi/min

Taux de montée

Piper PA-34-200 Seneca I

Équipage

5 passagers

Capacité

2 656 lb (1 205 kg)

Masse à vide

4 200 lb (1 905 kg)

Masse maximale au décollage

98 gallons US (371 litres)

Capacité carburant

2 × Lycoming IO-360-C1E6, 200 HP chacun

Motorisation

170 nœuds

Vitesse maximale

160 nœuds (296 km/h)

Vitesse de croisière

25 000 pi

Plafond de service

982 milles nautiques

Autonomie

1 360 pi/min

Taux de montée

SIMULATEUR DE VOL

Un dispositif d'entraînement aéronautique avancé (AATD) à mouvement complet qui permet aux étudiants de répéter des scénarios exigeants en toute sécurité — et de comptabiliser des heures pour leur licence.

Simulateur de vol Redbird MCX

Dispositif d'entraînement aéronautique avancé (AATD) à mouvement complet

Configuration

Cessna 172, Piper PA-28, Piper PA-34 Seneca (configuré selon notre flotte)

Appareils disponibles

Garmin GNS 430/530, instruments de vol analogiques

Avionique

Plateforme à mouvement électrique complet

Système de mouvement

Affichage visuel panoramique haute définition

Système visuel

Qualification de vol aux instruments (IFR)
Procédures multimoteurs
Procédures d'urgence
Navigation longue distance
Gestion des ressources d'équipage (CRM)

Utilisations en formation

Approuvé AATD par la FAA / approuvé par Transports Canada pour les crédits de formation en vol applicables (selon le curriculum)

Certification

VOTRE CARRIÈRE COMMENCE DÈS L'OBTENTION DE VOTRE DIPLÔME

Des transporteurs régionaux aux compagnies aériennes internationales.

Nos diplômés volent professionnellement à travers la région, témoignant de la solide formation acquise chez Académie Aéronautique

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